Bilgi Paketi / Ders Kataloğu
| Ders Kodu | : EEE653 |
| Ders Türü | : Seçmeli |
| Ders Grubu | : Doktora |
| Eğitim Dili | : İngilizce |
| Staj Durumu | : Yok |
| Teori | : 3 |
| Uyg. | : 0 |
| Kredi | : 3 |
| Laboratuvar | : 0 |
| AKTS | : 8 |
Bu ders, lisansüstü öğrencilerine hibrit ve elektrikli araçlar kavramı hakkında bilgi vermek ve bu araçlarda kullanılan batarya, elektrik ve güç elektroniği sistemleri hakkında tecrübe kazandırmak için tasarlanmıştır.
Elektrikli taşıt bileşenleri, elektrikli taşıtların tarihçesi-tipleri, güvenli çalışma-bakım, batarya ve şarj sistemleri, alternatif enerji kaynakları ve depolama sistemleri, AC ve DC makineler, PM ve SR makineler, güç elektroniği ve motor sürücüleri.
| 1. | Elektrikli taşıt konseptini ve elektrikli taşıt tiplerini tanımlama |
| 2. | Batarya ve şarj sistemleri hakkında bilgi kazanımı |
| 3. | Elektrikli taşıtlarda kullanılan motor tiplerini anlama ve analiz etme |
| 4. | Elektrikli taşıtlarda kullanılan güç elektroniği sistemlerini öğrenme |
| 5. | Enerji depolama sistemleri ve alternatif enerji kaynaklarını öğrenme |
| 1. | Iqbal.Husain., Electric and Hybrid Vehicles - Design Fundamentals., 1st Edition, CRS Press (2005) |
| 2. | Tom Denton., Electric and Hybrid Vehicles, 1st Edition, Routledge (2016). |
| Değerlendirme Türü | Adet | Yüzde |
|---|---|---|
| Derse Katılım (Performans) | 1 | %5 |
| Ödev | 1 | %20 |
| Proje | 1 | %70 |
| Kısa Sınav (Quiz) | 1 | %5 |
| Etkinlik | Sayısı | Ön Hazırlık | Süre | Toplam Iş Yükü (Saat) |
|---|---|---|---|---|
| Kuramsal Ders | 14 | 7 | 3 | 140 |
| Ödev | 1 | 9 | 3 | 12 |
| Proje | 1 | 33 | 1 | 34 |
| Kısa Sınav | 1 | 9 | 1 | 10 |
| TOPLAM İŞ YÜKÜ (Saat) | 196 | |||
PÇ-1 | PÇ-2 | PÇ-3 | PÇ-4 | PÇ-5 | PÇ-6 | PÇ-7 | PÇ-8 | PÇ-9 | PÇ-10 | PÇ-11 | PÇ-12 | |
OÇ-1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
OÇ-2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
OÇ-3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
OÇ-4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
OÇ-5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |